Больше половины воздуха, которым мы дышим, мы должны морю. Средиземное море — одно из самых быстро теплеющих в мире. Пластик, неосторожная якорная стоянка, углерод — это не далёкая проблема, а сегодняшняя реальность бухт, по которым мы ходим.
Большую часть кислорода планеты даёт не суша, а морские экосистемы. Средиземноморье — одно из самых изученных и наиболее быстро реагирующих на потепление морей мира. Пластиковое загрязнение, неосторожная якорная стоянка и растущие выбросы углерода — не отвлечённая проблема, а текущая реальность бухт, по которым мы ходим каждый сезон.
Поэтому мы относимся к устойчивому развитию не как к значку или заголовку на сайте, а как к предмету ежедневных решений на воде.

Самый большой след лодки на море часто начинается там, где она бросает якорь. Средиземноморские луга морской травы Posidonia формируются веками; рана, нанесённая якорем за секунды, заживает десятилетиями. Планируем маршруты и стоянки с учётом этих лугов, выбираем фиксированные швартовные буи там, где они есть.
В дизайне и инженерии подход тот же: балансировать вес и мощность, чтобы сократить ненужное потребление; выбирать материалы и системы, меньше нагружающие среду; использовать энергию разумно, не жертвуя комфортом. Роскошь и ответственность — для нас не альтернативы, а две стороны одной работы.

Побережье Фетхие — одно из немногих мест гнездовья морских черепах Caretta caretta. Игнорировать такую близость хрупкости мы не можем.
Считаем естественной частью работы — поддержку организаций, занимающихся охраной моря и очисткой берега, и проектов в этой области.
Защиту моря мы считаем общим делом всех, кто живёт морем.
Повседневная сторона решений по дизайну, материалам и системам.